สัปดาห์ที่สองของเดือนมีนาคมหลังจากที่เป็นผู้นำในสถานที่ทำงานที่ทำงานที่งดงาม: หลอมละลายลูกโลกสีชมพูสีแดง, สีกลายเป็นเสื้อคลุมหนาของหมอกควันทวีความรุนแรงมาก มีราคาที่ต้องจ่ายให้กับท้องฟ้าที่มีลักษณะเช่นนี้คือผมไม่สามารถช่วย แต่คิดว่า สิบห้าปีที่ผ่านมาผมเห็นพระอาทิตย์ตกที่คล้ายกันในแอฟริกาใต้เป็นพื้นที่ที่ไฟป่าที่โหดร้ายทำลายภูเขารอบเมืองเคปทาวน์ ในกรณีนี้การชำระเงินจะทำในรูปแบบของการสูญเสียขนาดใหญ่ของพืชและสัตว์และอีกหลายบ้านที่มีประสบการณ์การตายคะนองในภาษาของนรก เวลานี้สุขภาพของประชาชนจ่ายราคา

เชียงใหม่-I สังคมและหน่วยวิจัยสิ่งแวดล้อมอย่างมีความสุขสำนักงานปรับอากาศปอร์เด้นนักวิจัยเพิ่มเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของนาซาโลก Observatory ( http://earthobservatory.nasa.gov/ ), ภาคใต้ คลิกที่สายการบินเอเชียตะวันออกบันทึกโดยสเปกโทรสโกความละเอียดปานกลางการถ่ายภาพ (MODIS) จับดาวเทียมนาซา Aqua เต็มรูปแบบขนาดภาพเป่าขึ้นฉันเห็นมากของจุดสีแดงเล็ก ๆ ที่บ่งชี้ว่าเกิดเพลิงไหม้สถานที่ตั้งของการเกษตรและการป่าไม้ พม่าเร้าใจ: ความหลากหลายของเลือดออกในเนื้อเหล็กแหลมที่โกรธเปลวไฟทั่วประเทศกระจุกตัวอยู่ในบางพื้นที่เพื่อให้จุดสำคัญที่มีคราบความรุนแรงเบลอ เว็บไซต์การเผาไหม้ "จุดร้อน" ที่รู้จักกันจะน้อยเกียรตินอกพรมแดนควบคุมโดยรัฐบาลทหารแม้ว่าประเทศลาวและภาคเหนือของประเทศไทยนอกจากนี้ยังมีสีแดงไม่เห็นแก่ตัว ในขณะที่การปฏิบัติประจำปียิงและไฟป่าที่เกิดจากฤดูร้อนในภาคเหนือของประเทศไทยสำหรับศูนย์สถานการณ์ได้เสื่อมโทรมอย่างมีนัยสำคัญในปีที่ผ่านมาเกิดจากการปล่อยก๊าซพิษจากยานพาหนะและอุตสาหกรรมและฝุ่นละอองที่เกิดจากการก่อสร้าง สภาพอากาศที่เลวร้ายผิดปกติรวมทั้งขาดฝนและสแนปเย็นซึ่งนำฝุ่นละอองจากการเข้าถึง atmsophere เข้าสู่ประเทศไทยในปีนี้การเผาไหม้ผลหนักวิกฤตการจราจรทางอากาศ

มีนาคมแรกสองสัปดาห์ของมลพิษทางอากาศในจังหวัดเชียงใหม่และพื้นที่โดยรอบได้เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เกินขีด จำกัด ด้านความปลอดภัย; มันสร้างSzemszúrásosการเผาไหม้คอหมอกควันสีเหลืองน้อยกว่า 1,000 เมตรจากการมองเห็นลดลง แหล่งที่มาของไมครอนลดลงใน 10 เส้นผ่าศูนย์กลางที่รู้จักในฐานะ PM10 อนุภาคฝุ่นแทรกซึมบรรยากาศซึ่งถึง 383 ไมโครกรัม / m3 (ไมโครกรัม / ลูกบาศก์เมตร) สูงสุดที่ 14 มีนาคม – มากกว่าสามครั้งเกณฑ์ความปลอดภัยที่ยอมรับได้ของ 120 mg / m3 – เสมอถาม การขออนุมัติในการออกคำเตือนในการปฏิบัติกลางแจ้งและกล่าวว่าเขตได้รับผลกระทบที่เลวร้ายที่สุดในเชียงใหม่ไชยปราการและลาดพร้าว, สถานการณ์ภัยพิบัติที่มืด

ภาพดาวเทียมที่มองเห็นได้แสดงให้เห็นว่าปัญหามลพิษทางอากาศโดยทั่วไปจะอยู่บนพื้นฐานของข้ามประเทศมากกว่าสิ่งที่คุณสามารถจัดการพื้นที่เล็ก ๆ ในการแยกการ์เด้นกล่าวว่า แน่นอนว่ามลพิษทางอากาศที่เลวร้ายในจังหวัดเชียงใหม่ แต่ขนาดของความมุ่งมั่นที่มีขนาดใหญ่กว่าเมืองเชียงใหม่และจังหวัดเชียงใหม่เพราะสิ่งที่กำลังจะดีขึ้น เราไม่ทราบว่าวิธีการแพร่กระจายมลพิษมากวิธีฝุ่นมากมาจาก แต่ภาพเหล่านี้ดูเหมือนจะได้รับการแก้ปัญหาความคิดริเริ่มพรมแดน & # 39; มลพิษทางอากาศเชียงใหม่ฉันเกิน 300 ไมโครกรัม / m3 โดยสิ้นปี 1990 เมื่อเกิดไฟไหม้ป่าที่ถูกเผาไหม้ในอินโดนีเซีย: มันเป็นความจริงที่ว่าสนับสนุนงบในสวนที่ อุปสรรคในการแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นแม้จะอยู่ในประเทศไทยอีกความซับซ้อนของปัญหาที่อธิบายการ์เด้น จำนวนของปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการโต้ตอบและอาจจะไม่ได้เป็นคำถามของสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงห้าปีที่ผ่านมา แต่สิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงสองหรือสามทศวรรษนี้จะเกิดขึ้น และมันอาจจะใช้เวลาเพียงเท่าจนกว่าจะมีการแก้ไข – นี้ไม่ได้เป็นปัญหาในระยะสั้น & # 39;

ดังนั้นวิธีการนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อระดับที่แตกต่างกันของมลพิษทางอากาศต่อสุขภาพของเรา

กระทรวงสาธารณสุขประมาณการว่าในปีนี้ 500 000 คนได้รับผลกระทบจากวิกฤตมลพิษ รายงานการเพิ่มขึ้นในภาคตะวันตกเฉียงเหนือโรงพยาบาลและคลินิกในจำนวนของผู้สมัครในปัญหาทางเดินหายใจมีนาคมพวกเขาเติบโตโดยเฉลี่ยเกือบ 20% ในช่วง 2006

อะไรคือสิ่งที่กังวลมากขึ้นที่มีศักยภาพคุณภาพอากาศไม่ดีมีผลต่อสุขภาพในระยะยาว พวกเขาเป็นที่รู้จักกันเป็นชิ้นเล็ก ๆ ที่มีมากพอที่จะหายใจใน PM10 หรือ PM2.5 หมายถึง 10 ไมครอนหรือน้อยกว่า 2.5 ไมครอนในอนุภาคฝุ่น PM10 มีขนาดเล็กพอที่จะเก็บไว้ตามหลอดลมในขณะที่เรื่อง PM2.5 จึงนาทีที่เจาะลึกลงไปยังคงลงไปในถุงลมของปอดlevegősejtjeibeได้. – สาเหตุฝุ่น PM10 "เชียงทั่วไปศาสตราจารย์อุษณีย์ Vinitketkumnuen มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ชีวเคมีกรมบอกว่า" การระคายเคืองต่อหลอดลมซึ่งอาจนำไปสู่โรคหลอดลมอักเสบหรือหลอดลมอาการเช่นหายใจถี่, หน้าอกแน่น นี้เป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับผู้ป่วยโรคหอบหืดเด็กและผู้สูงอายุที่มีความเสี่ยงสูงหากมลพิษทางอากาศเกินกว่าความปลอดภัยสูงสุด ถ้ายาวสูดดมฝุ่นละอองเหล่านี้สามารถทำลายเซลล์ปอด และถ้าสิ่งนี้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกที่มีศักยภาพสำหรับการกลายพันธุ์ของยีนซึ่งท้ายที่สุดก็จะกลายเป็นtüdőrákká & # 39; ตามการวิจัยที่จัดทำโดยมหาวิทยาลัยเชียงใหม่อัตราที่สูงที่สุดของโรคมะเร็งปอดเป็นสารภีไทยซึ่งในความเข้มข้นสูงของ PM10 อธิบายมักจะporrészecskéinek

ปฏิกิริยาของรัฐบาลที่จะมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับวิกฤตที่ดีที่สุด, ช้าและไม่สมบูรณ์ ริเริ่มโดยหน่วยงานภาครัฐมาตรการรวมถึงข้อ จำกัด เกี่ยวกับกิจกรรมของผู้ผลิตบาร์บีคิว; ในชีวิตประจำวันการเก็บรักษาตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อเพิ่มการกำจัดเปียกของฝุ่นละอองและความชื้น; และข้อเสนอที่จะส่งวันหยุดสงกรานต์ – ทั้งหมดทางออกที่ดีปัญหาที่ซับซ้อนและฝังลึก เนื่องจากเป็นบ้านระดับชาติเกี่ยวกับการเผาไหม้สื่ออย่างต่อเนื่องและประชาชนโวยหน่วยงานที่ยังไม่ได้ตรวจสอบพบในป่าและไฟที่ดินเพื่อการเกษตรในภาคเหนือในขณะที่เมื่อวันที่ 18 มีนาคมของกรมป่าไม้ในที่สุดก็ออกแถลงการณ์ซึ่งในจำนวนของการรักษาความปลอดภัยและการป้องกันรวมถึงการรักษาของการเกิดเพลิงไหม้ใน ช่วง – หลังจากที่สัปดาห์ที่ผ่านมาของวิกฤตหมอกควันเริ่ม ในทำนองเดียวกันเมื่อวันที่ 21 เดือนมีนาคมเมื่อระดับของการปนเปื้อนในแม่ฮ่องสอนเกิน 300 ไมโครกรัม / m3 รองนายกเทศมนตรีประพันธ์ Buranuprakorn ทันทีที่ประกาศที่ป้องกันไม่ให้ค่าปรับอย่างจริงจังในเขตเทศบาลของการเผาไหม้กลางแจ้งและการปล่อยมลพิษของยานพาหนะทางกฎหมายและสุขภาพของประชาชนในการต่อสู้กับปัญหาที่เกิดขึ้น มาตรการ แต่

มลพิษทางอากาศในคำถามเป็นความซับซ้อนของโซลูชั่นที่นำเสนอสาเหตุที่คล้ายกัน อย่างฉับพลันในระดับชาติหรือข้ามชาติห้ามการเผาไหม้เป็นเรื่องที่หากินได้รับหมายเลขของชนกลุ่มน้อยที่มีการตีจากการเผาไหม้การเกษตรmegélhetéstől "- พูดว่าปอร์เด้นที่ยากจนที่สุดของผู้คนที่ยากจนที่สุดเป็นที่ยากจนที่สุด & # 39; แทนที่จะระยะสั้นจะตอบสนอง .. โซลูชั่นสำหรับมลพิษทางอากาศ, การแก้ปัญหาภาคเหนือภัยพิบัติในระยะยาวโปรแกรมการศึกษาและการวางแผน. แต่น่าเสียดายที่รัฐบาลสื่อและความสนใจของประชาชนมุ่งเน้นไปที่พื้นที่หายใจอากาศชั่วคราวหมอกตัวเอง. ในเดือนมิถุนายนปี 2004 ทักษิณที่ตรงกับปัญหาของมลพิษสถานการณ์โคลงสั้น ๆ และเชียงใหม่ ช่วงสำหรับวันนี้ได้รับการอนุมัติงบประมาณ 1840000000 บาทกองทุนเพื่อความแออัดการรักษาแม่น้ำปิงน้ำเสีย, วงกลมระบบรถไฟฟ้า, การจัดการของเสียและการควบคุมมลพิษทางอากาศ. คนจำเป็นต้องรู้ ว่าเขาไปไหน.

ที่คนในท้องถิ่นจะถูกขอให้แจ้งเจ้าหน้าที่การเผาไหม้กลางแจ้งที่หมายเลขโทรศัพท์ของหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม 053-890000

"ฉันไม่เคยดื่มน้ำมันเชื้อเพลิงดังนั้นทำไมทุกคนควรจะมีผลบังคับใช้ความเกียจคร้านอื่นที่มีรูปร่างอากาศกับเชื้อเพลิง?"

เป็นหนึ่งในควันจากไฟไหม้ป่าจากความหลากหลายของมลพิษทางอากาศ เพียงแค่ไม่กี่เดือนที่ผ่านมาก่อนที่ป่าได้เผายังคงมีการร้องเพลงนกและรถโดยสารที่มีการหมุนควันดำ, เมฆสีขาวสีเทาและรถจักรยานยนต์สองจังหวะรถตุ๊กตุ๊กซึ่งทำให้สีฟ้ามีความสุขในอากาศ . . ทั่วทุกซอกมุมรุ้งเป็นพิษทุกคนต้องหายใจ

ลองดูลึกเข้าไปในยานพาหนะสีดำและสีฟ้าของโปรตีน 10 000 ลิตรต่อวันในอากาศครับ เชียงใหม่รอบถนนนำเสนอการผสมผสานที่เหมาะสมที่สุดของดีเซลเบนซินและก๊าซมลพิษที่สามารถนำเสนอประเทศใด ๆ

ซึ่งเป็นเรื่องน่าขันมากคนบ่นของfüstfüstrőlธรรมชาติสิ่งที่คุณสามารถมองเห็น แต่เพียงส่วนหนึ่งของชีวิตของครึ่งมองเห็นควันพิษปิโตรเคมีที่ปฏิเสธประเทศไทย นี้ก๊าซปริมาณกลิ่นคาร์บอนก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์และไนโตรเจนไดออกไซด์ยังคงไม่สามารถควบคุมไม่ได้พูด

ท่อไอเสียของยานพาหนะที่แตกต่างกันจากผลการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงจากการเผาไหม้ของความล้มเหลวของเครื่องยนต์ มอเตอร์จะไม่เผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาใด ๆ เชื้อเพลิงเหลวถูกเผาในการเปลี่ยนแปลงไอน้ำและส่งออกท่อร่วมไอเสียควันหลากสี ในความเป็นจริง, สีดำ, สีขาวหรือสีฟ้าควันระเหยน้ำมันเบนซินดีเซลและก๊าซธรรมชาติซึ่งหายใจ อย่าดื่มน้ำมันเชื้อเพลิงทำไมคนอื่นเพราะความเกียจคร้านควรบังคับให้สูดอากาศ? การปล่อยรถอัลลูมิเนียม; เช่นสารหนู; Cd แคดเมียม; Co, โคบอลต์; Cr โครเมียม; Cu ทองแดง; เหล็กเฟ; Mn คือแมงกานีส Mo, โมลิบดีนัม; Ni: นิกเกิล; Pb ตะกั่ว; Ti, Ti; วีวานาเดียมและสังกะสี, สังกะสี, ซึ่งคำนวณสารพิษแบบฟอร์มในอากาศ โลหะเหล่านี้สามารถสูดดมองค์กรของพวกเขาผ่านทางผิวหนังดังนั้นหน้ากากมลพิษได้รับเพียงการปกป้องสุขภาพ องค์การอนามัยโลก (WHO), ก๊าซไอเสียดีเซลบนพื้นฐานของประมาณ 40 เท่าสารก่อมะเร็งมากขึ้น (ก่อให้เกิดมะเร็ง) เช่นควันบุหรี่โดยน้ำหนัก / ปริมาณ เพิ่มกลุ่มของสารที่ก่อให้เกิดโรคมะเร็งซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะไฮโดรคาร์บอน polyaromatikus (PAHs) ที่มี (ส่วนผสมหลักยางสังเคราะห์) ฟอร์มาลดีไฮด์ DCM เบนซินฟีนอล 1-3-Butadiene และมีแอมโมเนียและเข้าใจว่าที่ผ่านมาหก สำหรับเดือนนักท่องเที่ยวจำนวนมากบ่นของอากาศยากจนทั่วเมืองและได้ตัดสินใจที่จะออกจากเชียงใหม่วันก่อนหน้านี้กว่าที่วางแผนไว้ ในแง่เศรษฐกิจอย่างน้อยความจริงที่ว่า 100 000 ผู้เข้าชมมาถึงเชียงใหม่ในแต่ละสัปดาห์ในช่วงโลว์ซีซั่น หากทุก 100 000 คนตัดสินใจที่จะออกจากวันก่อนหน้านี้กว่าที่วางแผนไว้ก็เป็นวิธีการที่โรงแรมร้านอาหารและผู้ประกอบการท่องเที่ยวรายได้มากหรือไม่? ลองจินตนาการว่าสองวันก่อนที่พวกเขาซ้าย? เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณซ้ายสมบูรณ์ออกจากเชียงใหม่เป็น?

เมื่อประเทศชาติตีพิมพ์บทความที่ระบุมลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเฉลี่ยปกติของเชียงใหม่ผมจะมีความคิดว่านักการเมืองท้องถิ่นเริ่มที่จะหารือเกี่ยวกับปัญหา . ฉันขอโทษไม่มี ประเทศไทยพลเมืองของชุมชนที่จะมาลงผู้ที่ต้องการที่จะช่วยให้ระดับท้องถิ่นมากกว่ารัฐบาล

ดร. อนุชา Promwungkwa เชียงใหม่พลังงานมหาวิทยาลัยและพูดคุยเซ็นเตอร์ (EMAC) ซึ่งเป็นอาจารย์มหาวิทยาลัยที่เป็นคนที่มีวิสัยทัศน์ที่พยายามต่างประเทศที่ผลิตในประเทศของไบโอดีเซลเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศและลดการพึ่งพาพลังงานของประเทศไทย การใช้ ร่วมกับ EMAC ได้เปิดตัวน้ำมันที่ใช้ผัก (UVO) โปรแกรมคอลเลกชันที่โรงเรียนหรือยอมรับการมีส่วนร่วมของไขมันสัตว์ที่เกิดจากสภาพแวดล้อมของเชียงใหม่โรงงาน, โรงฆ่าสัตว์, ร้านอาหาร, ตลาดสดและผู้ประกอบการแต่ละบุคคล ในขั้นต้นมองหาโซลูชั่นที่สามารถลดปริมาณของน้ำมันเสียที่ปล่อยลงสู่ท่อระบายน้ำท่อระบายน้ำที่อุดตันท่อและคู่มือการใช้ทำความสะอาดหรือสารเคมีตัวทำละลายในการลบกากตะกอน

ดร. อนุชากล่าวว่าสถานีบริการไทยในการผสมผสานที่ 5% ของน้ำมันไบโอดีเซลที่มี 95% ผสมกับน้ำมันดีเซลหรือปิโตรเคมี (B5) ถ้าอัตราการเพิ่มขึ้นถึง 20% ไบโอดีเซล (B20) ลดลงไปแล้ว 20-50% ในการปล่อยยานพาหนะและการลดลง 16-28% ในคาร์บอนมอนอกไซด์ ข้อดีอื่น ๆ ของการลด 40-50% ของการสึกหรอของเครื่องยนต์โดยการหล่อลื่นที่เพิ่มขึ้นในการปรับปรุงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและ 3-10% ของปั๊ม 2-3 บาทค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่ากับน้ำมันดีเซลตรง ไบโอดีเซล B100 และ B50 ขายในรูปแบบที่มีผลในการลด 80-100% ในการปล่อย ผมถามว่ากฎหมายที่สามารถส่งผ่านไปบังคับให้คนขับรถในการปรับปรุงหรือการเปลี่ยนแปลงความเร็ว (B20-50-100) เครื่องมือในการปรับปรุงคุณภาพอากาศ แต่มันก็ดูเหมือนว่าวิธีเดียวที่จะทำให้คนอื่นได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นประโยชน์อธิบายและแสดงให้พวกเขา ผลประโยชน์โดยตรง นำพวกเขาเข้าด้วยกันเพราะพวกเขาต้องการเพราะพวกเขาได้รับประโยชน์ทั้งหมดของเรา การบังคับใช้นโยบายเกี่ยวกับประชากรที่ไม่ได้เกิดขึ้นในประวัติศาสตร์ แต่ยังว่าทำไมอากาศที่สะอาดและสภาพแวดล้อมที่สะอาดเป็นประโยชน์ต่อการแบบดั้งเดิม ต่อการศึกษาไม่ได้กฎหมายการเปลี่ยนแปลงในท้องถนน ที่จะอธิบายว่าการใช้งานของรถบรรทุก, รถยนต์, รถแท็กซี่และนำโดยน้ำมันเชื้อเพลิง Songtaews ในอากาศจะทำความสะอาดและนักท่องเที่ยวอยู่อีกต่อไปและการใช้จ่ายเงินมากขึ้นซึ่งจะสามารถค้นหาผู้คนรอบข้างมากขึ้นเงินได้มากขึ้น ที่เสียงทฤษฎีมาก แต่ในที่นี่และขณะนี้อยู่ในเอเชีย

Source by David DuByne

Leave a Comment